发动机各密封面和油封损坏，将造成机油的渗漏。一旦渗漏发生，在发动机外部就可以观察到。如排气管冒蓝烟，则是机油进入燃烧室被烧掉。机油可以通过七个途径进入燃烧室：

1.导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在行使时，气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室，如发生这一故障或扩大了气门导管孔径，应配合用大一号的气门杆的进气门。

2.气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。

3.活塞环与汽缸壁磨损过大，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。

4.曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。

5.空压泵窜机油过多。

6.空气滤清器滤芯堵塞，空气泵进气负压大，机油倒窜。

7.增压器密封环失效。